趁最近到南部出差,有點忙裡偷閒的來了場小小的旅行。就從我在高鐵嘉義站提早下車開始。
以往到永康的工地,都是搭高鐵直接到台南,再連絡計程車直接到工地。我決定改成以鐵路為主,好好的欣賞,好久好久,心嚮往之的嘉南鐵道風光。
嘉義到台南間,還有許多的日式車站。時間不夠,不太可能一天一次全部看完,我選了林鳳營站停下來。接近夏日的午後,陽光把嘉南平原的田野,照得綠油油的,配合飄著白雲的天空,這真的是正港的嘉南田原風貌。傳統的日式木造站房,加上陣陣的涼風,在烈日下更顯得小站獨有的悠閒。離開台北的喧鬧,在這裡佇足片刻,真有一種清閒的享受。
我發現車站的鋼棚,也是個很有意思的車站建築元素。很多月台鋼棚都是利用鐵軌彎製的,許多車站的鋼棚,在梁柱交接處做了細緻的處理,充分展現了當年建築工藝之美。這樣的日式建築構法,在現代建築已經不復見了,是非常寶貴的資產。幾個大型的日式車站,如嘉義和台南,都還有日式月台鋼棚的存在。不過隨著這幾個大站即將高架或地下化,車站建築主體本身將會保存,但是車站附屬建物,可能就沒那麼幸運了。有機會的話,可以仔細看看哦!
晚上8點,台南往高雄的區間車,還是有不少人。我觀察了一下,感覺和北部人真的不太一樣。我感覺到的是,一種自在和放鬆,一種獨有的特色和自信,突然沒來由的,一陣孤獨感油然而生。或許是初來異地的夜晚,還是因為身處坐無虛席的車廂內,或是今天滿滿的行程結果,和偶發的糗事一件,或是因為沒帶變壓器怕沒電,而不敢打開電腦和外界連繫的煩惱,加深了我此時的孤獨感。第一次覺得,我也怕孤獨,第一次覺得,我喜歡分享我的旅行見聞。唉!我真的沒有當獨行俠的料(殘念)。
晚上在高雄待不到12小時,又得繼續第二天的出差行程。這天先坐火車從高雄到路竹,一路看看高雄正在改變的鐵道風光,也看看高雄這個都市。到了南科路竹園區,和同事一起"欣賞"完工的工程。坐在涼亭裡,看著這些日子的努力得來的成果,往日的辛苦,突然間也化成微笑,好像什麼都忘了,什麼都不重要了。
到了台北,時間還不算晚,同事邀我去士林官邸看看,為這兩天的小旅行,畫下完美的句點。士林官邸的景緻,要不是長年的封閉和保護,在寸土寸金的台北市,恐怕很難找到這樣渾然天成的地方了。當年的封閉,意外的留下一片淨土,"有心栽花花不開,無心插柳柳成蔭",意料之外的事,就像隨意的小旅行,總是有許多特別的體驗和收獲吧?㊣
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才讓圈圈圈綠地有完成的一日~
職場的黒暗隧道,每個人都得走過一遍。有的人很順利的渡過,有些人就是一直留在負面情緒和抱怨中,搞不好永遠都走不出去。
當然大家可以各憑本事的走,但是有個更快的方法,就是集合眾人之力,善用各自的專長,一起完成任務。
那天站在現場,坐在造型涼亭裡,回想起那段日子,其實是就是互相信任,無私貢獻,才有可能在那麼短的時間,在那麼機巴的主辦和無能的長官底下,完成那件案子。我們沒有用盡全力,但眾志成城,一下子就把大仔推離黑暗隧道。
下回換小弟有難,還請大仔務必挺身相助啦!
Cheers!