TOTORO週邊有事

  聽到朱學恆朱大的直播，在講有關長輩被詐騙的事。聽了滿有感觸的。 是啊，長輩一來並不是一開始就了解網路，長輩們都是近10年來才開始接觸網路的，這個五花八門，什麼都有的世界，對長輩來說，真的是有致命的吸引力啊！網路原生代的年輕人都會成癮了，何況是長輩，而且我觀察到，長輩是低頭族的比例和20歲左右的年輕人可不相上下。 網路上當然就是什麼鬼東西都有，我覺得應該是負面的比較多啦！而且網路上資訊太多，一時間根本分不清好壞真假，連新聞都可能會是假的，其它亂七八糟的資訊那就更不用提了。 詐騙真的太多，花樣百出，朱大的直播重點有一個，就是要好好的陪伴家人長輩。 長輩們對於網路感到新奇漠生，一切都很有趣，但花花世界中，如何分辨真假？ 如果我們不在長輩身邊，當他們接收到奇怪的訊息，似真若假，他們要如何知道怎麼處理？ 這時候如果我們沒有陪在身邊，他們可能得尋求幫助，如果長輩所託非人，讓歹徒乘虛而入，怎麼辦？ 這就提到了一個很可怕的點。有心為惡的人，就是利用這樣的時機，替代長輩對我們的信任，提供長輩需要的情緒價㥀。如果長輩的信任，被歹徒取代了，長輩本來就比較不容易勸，他們都有很強的自我意識，但很奇怪，就是容易被有心人捌弄，神智清醒的長輩都有被騙的可能了，何況有狀況的呢？很多生活富裕，甚至是高知識份子，都有被詐騙的新聞。連當過 NCC官員的都會被騙 ，其它人呢？ 對於防止長輩被詐騙，除了加強法制面的防治，和犯罪防治的宣導外，有一個根本的方法，就是好好的陪伴家人長輩，多多了解長輩們平常怎麼用手機，平常怎麼接收資訊，聊聊他們在想什麼，在思考什麼。在長輩們有疑問時，適時的協助長輩了解資訊的真偽，提供解說和了解的方式。雖然有時候連我們也會半信半疑，但三個臭皮匠勝過一個諸葛亮，多個人協助思考總是好的。 在聽直播的當下，我也反省自己，是否有好好陪伴家裡的長輩，有沒有時時了解長輩的想法，會不會讓長輩們覺得，我很不耐煩XDD。本山人不想搞什麼道德綁架，什麼天下沒有不是的父母，什麼童年陰影會影響成年後的思考的，至少我們來到這個世上，還是有人拉拔我們長大，不管那個人是父母還是其它長輩，甚或不是親人，受人點滴湧泉以報也只是人之常情而已，算不上什麼。退個幾步想，為長輩分勞分憂，其實也是減輕自己的負擔，減少長輩出包的善後成本。不是說歧視長輩，是說，我們都有可能走到那一天，變成那個需要被提醒...

上次寫 台灣交通必備物品 ，有點欲罷不能。今天難得開車上國道，又有些新的體悟，容本山人補些東西凑個文章數。 不管是國道還是一般道路，看到一些有奇妙特徵的車子，別想太多，別猜，採取必要的閃躲距離，就對了。先建立一個前提，寫這個並非挑起大眾對特定從業人員/階級的恐懼或帶著歧視的心態，我不敢也無意貼標籤，會犯傻的人永遠只是社會的極少數，不代表整個產業的朋友都是如此，而且山人我的部落客也沒人看，所以不用擔心。 一、大貨車。大貨車的可怕已經是人盡皆知，大貨車物理上就是個可怕的凶器。大家都知道，其實駕駛本身也知道，但就是會看到路上有蛇行超速的學長們。深夜的國道北上路段，容易遇到一車車載著高山蔬菜的大貨車，冷不防的出現在車後方。想說咦自己的車子已經快到速限，但為什麼蔬菜車還可以咬住尾巴不放？大貨車的最高速限，不是比一般車輛低嗎？不讓開的話，還會被抵近、閃燈，充滿壓迫！如果最後大貨車選擇認輸自己換車道，可以觀摩一下，這個由急減速到再加速的過程，會讓附近的車子大為驚嚇。這時如果心臟不夠強，最好趕快變換車道，夠強的，陪他玩！但記得注意安全。還有，報警沒用，不是警察不理你，是他們無法現場舉發，要靠拍下來的影像再檢舉。看吧，好用的行車記錄器是不是很重要？ 二、大客車。載貨的敢衝鋒，載人的總不敢了，對吧？是啦基本上是這樣，但如果坐過國道客運，偶遇一路講電話，或一直沒命的超車，彷彿車上載了定時炸彈，要趕快到站好拆除的感覺，大概也知道這種不太OK。一樣是用路人，可看不到路上看到的大客車，駕駛的狀態如何，只能從旁邊觀察，搖擺的，忽快忽慢的，一直變換車道的，或一直定速的，都要小心觀察。咦，定速不是很正常的功能嗎?定速是好用沒錯，但這通常代表駕駛是放鬆狀態，精神不那麼集中於駕駛，簡單說就是分心了。雖然有的車會有防追撞系統，但如果防追撞系統真的可以百分百保證安全，那早就列為強制安裝的配備了。道路安全從來不是自己顧好就好，充滿來自四面八方的危險，分心無可避免，但還是相信自己，別相信別人，才是最安全的。 三、定速在內線(國道或快速道路)的特X拉。同上段，應該是開自動駕駛在爽了，沒事離遠一點比較保險， 四、小發財送貨車。這個定義有點不太好定義，就是一般小型的，通常有白色的後車廂，可以裝貨的，有的會是冷藏車。這種車可能加速性好，又靈活，很常看到開著在車陣中穿梭的，不斷連續蛇行，變換車道，不知道在趕什麼時間。市區...

  20年前，我才為了政府竟然不和日本好好談談經濟海域的問題，發表過 文章 。沒想到又來事了。 5月28日，日本和菲律賓同時宣布，要開始談判兩國重疊的專屬經濟海域，相關的執法等相關問題。 我正好看到網路上有人po出一張，說這才是正確版本啦，日本和菲律賓談的地方，是圖上黃色重疊的地方啦，和台灣沒關係啦，他們有問題當然要談，啊和我們沒關係啊，我大台灣和各自和日本及菲律賓，都簽有協定，台灣的主權不會有影響。 我找到這張圖的來源,，是一個美國智庫「戰略和國際研究中心 (CSIS」所建構的「亞洲海事透明倡議(AMTI)」網站上的資料，可以到 連結處 看看他們的資料，嗯，是滿豐富的。 這個有點像GIS一樣，可以看到亞洲各國各自主張的專屬經濟海域，很熱鬧啊，大家根本就妙成一粥， 光看圖好像是對的，但，請仔細再看一下。慢慢看，中間就會看到一條線（台語）。 還沒看到？直接解答。台灣的經濟海域在哪裡？可以到網站看看，AMTI可是把中國和台灣的專屬經濟海域，在東側太平洋的範圍，畫成一樣呢! AMTI網站標示的中華民國專屬經濟海域(上)和中國的(下) 圖上藍色線的範圍，就是目前中華民國自由地區的經濟海域，日本、菲律賓要主張專屬經濟海域可以啊，但黃色的地方不是只有兩國主張，怎麼把我們忘記了？這麼小看我們哦？ 外交部是有發聲明出來洗地，說我們領海并未被劃入，主權未被侵犯。是啦沒錯，領海是沒有被兩國「瓜分」，但以前我們的漁民，就只能在領海內捕魚嗎？依聯合國的規範，專屬經濟海域的海洋資源，我們就沒有專屬的權利開發了嗎？明明是我們的地方，就此拱人讓人，對嗎？本來政府第一時間的態度，竟然是樂觀其成，真是傻眼。 我想本來政府大概以為，日菲兩國為了展現第一島鏈的合作，所以才要一起「討論」，防止島鏈被中國突破，這樣的舉動當然受到台灣方面的熱烈歡迎，殊不知政府怎麼可以忘了，那裡也是我們主張的海域啊！日本、菲律賓會把我們當好朋友嗎？別傻了啦，哪有會佔人便宜，吃人豆腐的朋友？這算什麼好朋友？ 而且這又給了對岸「護土」的藉口，說有鄰國「圖謀」中國的地盤，既然台灣你守不住，那就我來吧！這其實很好理解，就現實上，1949年後，中國分裂為中華民國及中華人民共和國兩個政治實體，各自在原有中華民國的領土上行使治權，也都各自主張擁有完整中國的主權（這個不要說我亂說，至今兩岸的憲法都是這麼主張的）在這樣的前提下，對岸那邊...

今天去參加了陳章瑞老師的安息禮拜。 記得在唸大學時，感覺老師就是一個很特別的人。胖胖的，黑黑的，超像包青天的，覺得想在老師頭上畫個彎月，應該超對的。 老師教景觀史，坦白說課堂有點無趣，不過本來就是理論性的東西，如果我來教很很難教吧。但老師的學養很豐富，雖然我並沒有都很專心聽課，但偶然的專心，仍然能聽得出一些有料的內容。許多的國外景觀名園，老師是去過的，所以能言之有物，也有很多自己的心得，偶爾會看到老師講到出神忘我，忘了回來講投影片的東西XDD 老師老師對傳統空間研究甚深，對迪化街的保存和營造是非常了解的，常聽老師在講有關迪化街的事情。覺得老師就是住在迪化街，每天都看著迪化街老街屋的一磚一瓦，信手拈來就是迪化街的故事，記得自己曾經為了三峽老街的作業，請教過章瑞老師，也獲得老師的傾囊相授，對於了解三峽老街的種種非常有幫助。 老師個性很隨和親切，總是笑臉迎人，沒看過他在評圖時兇人或罵人。在系上遇到老師，老師都會關心一下我的近況。我很喜歡到老師的辦公室轉轉。老師的辦公室，是我唯二敲門進去就敢大聲喊「老師好」的地方。如果不知道狀況的，還以為是有學生進來要搶劫咧（誤）。在和老師的互動過程中，老師沒有高高在上的架子，總是像一個大學長一樣仔細聽著我們的問題（啊老師就是我們第一屆的大學長啊！），雖然老師戴著助聽器，還是會聽得很仔細，再給許多的意見和想法，不會覺得學生的問題太笨，也不會不耐煩。對於能在求學過程中，遇到這樣沒有架子，不拘大小，願意傾聽了解我的無知想法，解決學習困難的老師，我真的心懷感念。 畢業後工作忙碌，也很少回到系上。記得最後一次推開老師辦公室的門，大聲向老師問好，已經是快10年前了。那次是和一位學長一起回系上討論事情，偷個空去找老師，和老師聊天。可能我那時胖到不像話，起初還認不出是我，後來想起來了，問了我現在混哪裡，混得好不好，我也和老師了解目前在研究的重點。老師當天另外有事，所以匆匆的聊沒太久，我們就離開了。那時我留意到，老師瘦了，瘦滿多的，不像當年發福的包青天。但瘦一些也好啊。後來就沒再見到老師了。 今天到禮拜會場，看到老師的照片？咦？不對啊？怎麼是年輕人，站在田野中，迎風而立，英姿颯爽，配上自信自得的笑容，好個風發少年！但，啊這和我印象中的包青天章瑞老師完全不一樣啊？？？啊我會不會跑錯地方了？慌忙之中趕快看看旁邊的花圈署名，哦，有我認識的人，那沒錯，這就是了。正...