看到報紙上說,3月起改為簡易招呼站的談文站,因為站房管理不易,恐成為治安及管理死角,台鐵有意將站房設備拆除。
我看了我快昏倒了。快氣昏了。
怎麼台鐵都學不會啊!這真的不像一個,剛剛興高采烈的慶祝雙甲子慶的台灣鐵路局。什麼都拆了,台鐵還有什麼可以賣的啊?
我真的不懂,台鐵一直要把自己和高鐵拚速度,想讓自己和捷運一樣便捷。這有可能嗎?不斷的追求表面的現代化,怎麼都沒有檢討本身的運能,和車輛管理調度。光是台鐵的列車準點率,就已經不敢令人信任了,這樣的現代化,好假。
每次講到台鐵拆東拆西的"創舉',總會讓我想到 孫中山先生的"扁擔和彩票"故事。台灣鐵路自1887年到現在,累積了多少文化資產。就以談文站而言,雖然當初設站的原因,是做為列車交會站使用,附近服務的客貨運量,因為離聚落有點距離,營收並不是很好。但是當年日本人也用心蓋了一間站房,也在這裡服務了80餘年,這座車站的存在,對於當地的鄉村風貌及聚落發展,有著一定程度的影響。更別提這座車站站體及場站設施,在建築,景觀,鐵道設施,其至是了解鐵道運轉史的重要據點。台鐵竟然就這樣想拆掉省事,除了證明台鐵高層有些人真的是目光如豆外,真的一時想不到什麼好形容詞了。
今年2月初我才造訪談文站,結果就聽到談文站可能要被拆除的消息,讓我覺得真的再不做點事,腳步再不快點,我所知道的一些快消失的台鐵文化資產,就真的快消失了。最近要找個時間,再去談文站看看。也希望各位朋友們,能夠持續的關心,珍貴的文化資產,一步步消失的問題。
這真是我加入中華民國鐵道文化協會前的工作嗎.........。加油。㊣
初訪談文站的照片。
留言
在日本也有很多無人的車站,但是當地就有很多人就會去幫忙整理及提供一些東西如熱水及餅乾等,讓旅人感到很窩心。
這就是愛日本啦!!
一份對國家的認同感要從小地方做起吧
我承認我沒想到那麼高層次啦!只是單純的覺得,歷史文化資產,要用什麼心態來維護。很多東西講到錢就傷感情,就很現實,當然也不能高舉文物保存的大旗,不切實際的一眜保留,不了解現實成本層面的需要。如何讓文化資產永續存留下去,成為常民生活的一部份,而不是把它當古董擺,總有一天也會變成廢物的。
過陣子忙到一個段落,我會再找時間去現勘,順便提出一點想法。有時間的話一起走唄!