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打狗鐵道故事館開幕了!

1900年10月24日,台灣縱貫鐵路的最南端車站,高雄港站,開始營業。2008年停業,2010年的10月24日,高雄港站以一個全新的風貌,重新出發。中華民國鐵道文化協會,接手經營了這個百年車站。經過協會志工們的整理,高雄港站內部煥然一新,營業室、站長室和資料室擺設整齊,井然有序。許多前輩和同好穿梭其中,很熱鬧,黑板上的字,還是寫滿了營運時的工作註記。館長同時也是鐵道文化前輩謝先生,穿著一身站長的制服,親切的和在場的來賓同好們打招呼。還有志工們和3位志工正妹,整個車站,好像回到了昔日車站仍在營運的狀態。果然一個車站,一個場所,還是要有人來人往,才像一個活的地方。前晚還很猶豫,到底要不要來高雄一趟,怕下雨。還好台北天氣不錯,沒有下雨,到了高雄更是豔陽高照,和台北的天氣差得可真多啊!和其它的鐵道活動不同的是,少了真正的火車可以拍,所以場面熱鬧,但沒有常見的混亂和推擠,果然是具有文化深度的鐵道活動。不用擠拍車,不用卡位,不用搶票,真是難得。對於一個非常關心台灣鐵道文化自許的人來說,高雄港站是一直注目的對象,就因為他豐富的歷史背景和地理空間意涵,使它在台灣鐵道史上展現不可取代的地位。台灣的貨運場站,在華山站拆得一寸鐵軌不剩,僅留的日治時期站房也快要被"好好看"掉以後,這片廣大的鐵路場站,就是台灣獨有的景觀。雖然命運比華山站好些,但這片土地仍不免被一點一點的破壞掉。捷運的施工,正式把這座車站分割,往後可能只有60%左右的場站,有機會保留下來,可是這其中的變數仍大,不曉得最後能爭取到多少。總之,在都市更新和土地利益的壓力下,只能盡力的保存了。今年6月我到高雄港站拍照記錄時,高雄港站就彷佛是個沉睡中的老者,場站幾乎被草淹沒。車站主體附近都是野狗,真是蒼涼。雖然如此,鐵軌、道岔、轉輒器等,好像靜靜的躺在草地上,整個場站還算是完整的。這天來到高雄港站的月台,施工圍籬已經把大部份的場站圍起來,只剩幾條股道,約50米的距離,留給鐵道故事館,其它的呢?我找了個制高點一看,哇!有怪手在裡面,也有部份的鐵軌,已經被移走了。往北看原本的高雄檢車分段,也正在進行房舍拆除的工程,高雄港站,開始它未知的改變了。我趕緊跑到車站的南側,還留有月台、鋼棚架和鐵軌的那段,一直走,走到鐵道的盡頭,深怕下次再來這裡,這段最後的鐵道,不在保護範圍內的場站,提前消失了。欣見台灣的鐵道文化,再次的邁…

人生難得清醒時

嗯。上星期我神隱了一個星期。因為我破病了。差不多就躺了一整個星期。本來以為是小感冒。感冒我很少去看醫生的,除非是流行性感冒,那種感冒很厲害,我等了就只能躺一天。那種頭痛,很難受,怎麼感冒這種小病,會這麼折磨人。這次的感冒,本來也不以為意,10月10日的鐵道活動,我還去熱鬧了一下。不過後來真的很不舒服,只好先回家。躺了一天,越躺越昏。好像就快昏過去了。不行,趕緊要我爹帶我去掛了急診。直覺一直發燒很不妙,意識都快不清楚了。那個急診室的護士很兇。一量出我發燒,馬上丟一句話說"發燒出入公共場所要戴口罩啊!"好咩!人家就是不舒服才來這裡。不過那個醫生就很OK,看我的症狀,大概知道不太妙,就幫我做個A型流感的快篩。靠!那根棉花棒也太長了吧!從我的鼻子伸進去.......我看都快伸到我腦子裡了,弄完我一直咳。後來就留在急診室打點滴,沒多久結果也出來了,A型流感確定,馬上判決在家自我隔離5天。打了點滴,昏昏沉沉之中,被剛剛兇我的護士搖醒。"先生,你要吃克流感嗎?這個醫生可以開給你,但是這是自費藥物,大概1千多塊。克流感吃了,最快2天就退燒了,不吃也可以,要燒5天,你要嗎?"幹,燒2天和燒5天,其實我覺得差別不大,反正都得躺5天了,還不是一樣?只是聽了有克流感,好像很有名,很新奇,好啦!吃吃看。只是10顆就要我至少一張小朋友,靠,好貴。5天的在家隔離,其實一點都不舒服。如果這5天,可以出去玩,那該多爽啊?可惜天下就是沒這等好事。全身無力,只能昏睡,全身發燒,又頭痛。躺了2天,第3天正好碰到搬家,身體稍微好一點,出來露露臉,還得幫著家裡搬家,亂成一團,不能休息的過了一天,第四天,嘿,我完全失聲了呢!電話都不敢接,真是傷腦筋。同事的求婚大戲,也只能抱撼缺席,不然真的好想參予哦!就在生活一團混亂中,等到星期天,也不曉得到底身體狀況好不好,只能先到台北來,準備上班啦!這個假請了太久了,雖然醫生說,一星期內還是有傳染給別人的可能性,不過...唉.....不管了,假我再請下去,同事們就得接手我的工作......,唉,個人造業個人擔,我不忍心要我的同事幫我收拾那些殘局啊!在家養病的這段時間,其實算是難得非常清閒的時間,雖然神智不太清楚,每天只有吃睡,如夢似幻,亦仙亦神的精神狀態,讓我幾乎完全脫離日常生活的模式,反而讓我能夠想想,這種生活模式,真是我要過下…

台鐵慶祝中華民國建國一百年環島專列行程

專列的行程出來了呢!要來好好安排一下。10月的CK124已經坐過了,再來還有幾列是一定要去體驗一下的:)
99.10
彰化-嘉義
CK124
25
牽引TPK普快車
300
珍愛寶島
迎慶豐年
國家廣播文物館、北回歸線園區
99.11
嘉義-屏東
R20
49
FPK10500型莒光號
250
嘉南體驗
屏現契機
體驗臺糖五分車、橋頭糖廠、橋頭老街巡禮及領略屏東客家文物、欣賞高雄市燦爛的夜景
99.12
屏東-臺東
DR2700
55
(光華號)
360
事事如意
光華東逸
南迴秘境 小站新探索
100.01
臺東-花蓮
R101
59
莒光號(商務車廂+客廳車)
132
花現東風
情定縱谷
集體結婚 蜜月旅行
100.03
花蓮-蘇新
EMU100
67
(恢復原塗裝編組)
500
英國貴婦
後山體驗
南方澳漁港、媽祖廟祈福
100.04
蘇新-瑞芳
DR2800
71
396
異國情懷
黃金傳奇
冬山站瓜棚月台、福隆自行車專用道(舊草嶺隧道)、九份、金瓜石
100.05
瑞芳-七堵-基隆
EMU400
79
240
海港定情
飲水思源
七堵機務段參訪、基隆廟口巡禮、基隆港巡禮
100.06
基隆-桃園
E1000
85
P.P自強號
500
運籌帷幄
其樂淘陶
鐵路節、樹林調車場、鶯歌陶瓷老街、陶瓷博物館
100.07
竹南-(海線)-沙鹿(臺中港)
DRC1000
87
支線柴油客車
200
海洋風情
中港獨秀
臺中港區藝術園區、梧棲漁港
100.08
中壢-(山線)-彰化
EMU1200����…