你裝ETC了嗎?

月底ETC系統的OBU車上機，下個月開始要取消優惠價格了。你裝了嗎?

過了年，南來北往走高速公路，經過收費站時，都會發現，男性收費員，明顯變多了。女性收費員數量不但減少，分布的區域，也集中在北部的幾個收費站。全線過了晚間8點，更都是清一色的男性收費員。

來吧!罵我男性沙豬吧!

其實我了解，雖然原本國道收費員的工作，由心思細的女生來擔任，絕對比男的來做，好很多。但是高速公路風大，音吵，空氣污染又嚴重。收費員的工作，需要長時間的站立，不斷的彎腰，還需要輪班，這對一個人的耐力，是很大的考驗。男性都不一定能忍受了，何況是女生?

這真是工作適性和工作環境間的兩難。

好家在，科技的發展，有新的收費機制，大幅取代人工。ETC立意良善，但是可惡的貪官污吏，竟然使這個ETC，從一開始就風波不斷。規格，設計，審查，開放，哪一點不受人質疑?當初開放時，想用的不敢用，想用的得花好一番功夫，才整痮搞定。搞定的又怕哪天ETC被判無效，必須回收，那就糗大了。這樣以現況而言，ETC的爭議，還沒有完全解決哦!幾百億的大案，才抓了幾隻小貓。當然不是硬要說，一定很多人歪哥，只是這雷聲大得嚇人，雨點也少得太不成比例。我不願意去評論，到底該有多少人要負責，因為我也只是個平常百姓。我只能抱怨，這樣的行政效率和品質。

隨著政府"宣誓"國道收費全面ETC化的期限，一步步的接近，ETC的推展，也成為迫在眉睫的事。不知道那些長官們，有沒有看到我的文章，或者也有很多人和我一樣，是想繼續和真人收費員打交道，ETC高層取消了以往的"美女"策略，企圖用大量的男性收費員，軟化我的意志，讓我灰心之餘，只好投向ETC的懷抱.......我承認這招，還算有點狠，有點效果，確實我灰心了點。但是要這樣就裝ETC，還太早。頂多心情不好，油門踩太深，辛苦工作的錢，又給紅斑馬給賺去了。好好增加ETC的穩定度，提升系統的效能，開發更多的加值功能，這比大打電視廣告，實際多了。

另外，用戶數別趁這個月衝太快啦!現在的用戶，才不希望ETC使用率升高呢!用的人太多，只有一個車道是ETC，以後就沒辦法享受順暢通過ETC車道的快感了，這是用戶的心聲哦!怎樣才能好好提升ETC，長官們，知道怎麼做了吧!

如果哪天讓我發現，夜半3點，寒風中的收費站，全線清一色的漂亮妹妹，我一定馬上含淚去裝ETC。用這招，太殘忍了，怎麼可以讓女生受這種苦呢?我會於心不忍，我會心軟。我投降。㊣

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