國際油價已經跌了一段時間,從原本好像快要到的180美元，昨天已經到了7、80元上下。導火線應該是來自於國際上的金融風暴。說來有趣，油價太高，會影響經濟成長。因為高油價產生的景氣低迷，反而使原油需求量降低，連帶使原油價格下跌。這也是一種經濟的供需鏈吧!
在下小弟我不是學經濟的，只是就觀察到的現象表述一下。不過，不曉得大家有沒有注意到，油價調降了幾個星期，國內的民生物資，有沒有跟著調降?這個答案不用我說，自己出去買個東西，逛個幾圈就知道，當然是沒有嘛!搞不好連不太出門的宅宅們，也都知道答案。怎麼可能跟著降價!油價高時是少賺，現在油降了，原物料也跟著降了，成本降低，賣價不變，獲利就可望增加，這樣的好康，誰不要啊?
才不久前，原油，原物料大漲，大家都拚命喊吃不消，什麼都要漲的時候，看新聞最怕看到的，就是什麼又要調價了，什麼又要漲了，好像真的什麼東西都要變貴了。電視台的記者，還會很"貼心"的幫觀眾們計算，某某東西漲了以後，每個月會多支出多少錢。東西漲的最好理由，就是一句"國際原物料價格上漲"，怎樣都要漲就對了。東西要怎麼變好賣?就是打著"節能減碳"的口號，一下子就可以吸引媽媽小姐們的搶購潮。啊現在原油調降了，怎麼沒看到有人要調降價格啊?哎呀!我懂啦!就是之前採購的原物料，還是當時價格高的時候購進的，只要過一陣子，把之前的成本反映完了，就可以降價了。我聽你在屁咧，最好你會讓我知道，你的成本什麼時候會反映完了。搞不好還會期待，哪天原油又回漲了，又可以有調價的理由了。
不是說不能期待商人們有回饋成本的心，而是這樣的期待，不實際。
這還不是最嚴重的問題。最嚴重的，是這段時間的環保機會教育成果，眼看就要歸零了。
油價跌了，大家又可以"放心"開車了。路上的汽車明顯的變多，大家又開始回復以往使用汽車的習慣。我自己非正式的觀察，假日夜間高速公路北上的車流，在那98無鉛就要升破40塊的時候，好像有比較少。但隨著油價的回跌，車流又開始增加了。一些原本就會堵車的路段，也回到以往會塞車的日子。甚至還有一個汽車廣告，有意傳達"生態的教育，必須透過買車才能達成，有車才能接近自然"。這種沒車等於沒童年，沒辨法親近生態的錯誤簡單邏輯，就這樣硬生生的置入廣告中。如何使用能源的概念，沒有深植人心，節能減碳，真正成為了一句口號，就真的只是，一句口號。所謂的節能，減碳，我看都是商人和政客拿來嚇唬，甚至欺騙的手段吧?就像每年都會有的全球性生活調查，保險套廠商贊助的背後，也是希望刺激自己產品的銷量吧?還要花錢做調查，不如降價來得實際些。
不要忘了，我們面對的，是一個全球氣候變遷下的環境，我們將會面臨許多，空前的挑戰。能源，糧食，飲用水，這些資源的生產及分配，一但失去平衡，世界應該不只又熱，又平，又擠。唉，這書名取得，還有點像在描述地獄景像。
怎麼辦?其實平常生活已經夠悶了，經濟已經夠苦了，還要每天看著這些，嗯，算是"警告"的東西，好像是傳教士三不五時的提醒，末日快到了，趕快懺悔吧!挺令人不快的，幹嘛把自己弄得這麼不快樂啊?其實這樣想也沒錯啦!何苦來哉呢?我們看到許多國家，為了未來的能源發展，和永續利用的生活環境，早已做了很多事。鼓勵自行車使用，改善都市生活環境，以價格抑制石化燃料的使用，大量的綠建築興建，及替代能源的研發，都還是阻擋不了全球氣候變遷的趨勢。我們個人，能做的也只是有限，不可能憑一己之力而扭轉乾坤。為什麼不乾脆及時行樂就好呢?
在下小弟我不是學經濟的，只是就觀察到的現象表述一下。不過，不曉得大家有沒有注意到，油價調降了幾個星期，國內的民生物資，有沒有跟著調降?這個答案不用我說，自己出去買個東西，逛個幾圈就知道，當然是沒有嘛!搞不好連不太出門的宅宅們，也都知道答案。怎麼可能跟著降價!油價高時是少賺，現在油降了，原物料也跟著降了，成本降低，賣價不變，獲利就可望增加，這樣的好康，誰不要啊?
才不久前，原油，原物料大漲，大家都拚命喊吃不消，什麼都要漲的時候，看新聞最怕看到的，就是什麼又要調價了，什麼又要漲了，好像真的什麼東西都要變貴了。電視台的記者，還會很"貼心"的幫觀眾們計算，某某東西漲了以後，每個月會多支出多少錢。東西漲的最好理由，就是一句"國際原物料價格上漲"，怎樣都要漲就對了。東西要怎麼變好賣?就是打著"節能減碳"的口號，一下子就可以吸引媽媽小姐們的搶購潮。啊現在原油調降了，怎麼沒看到有人要調降價格啊?哎呀!我懂啦!就是之前採購的原物料，還是當時價格高的時候購進的，只要過一陣子，把之前的成本反映完了，就可以降價了。我聽你在屁咧，最好你會讓我知道，你的成本什麼時候會反映完了。搞不好還會期待，哪天原油又回漲了，又可以有調價的理由了。
不是說不能期待商人們有回饋成本的心，而是這樣的期待，不實際。
這還不是最嚴重的問題。最嚴重的，是這段時間的環保機會教育成果，眼看就要歸零了。
油價跌了，大家又可以"放心"開車了。路上的汽車明顯的變多，大家又開始回復以往使用汽車的習慣。我自己非正式的觀察，假日夜間高速公路北上的車流，在那98無鉛就要升破40塊的時候，好像有比較少。但隨著油價的回跌，車流又開始增加了。一些原本就會堵車的路段，也回到以往會塞車的日子。甚至還有一個汽車廣告，有意傳達"生態的教育，必須透過買車才能達成，有車才能接近自然"。這種沒車等於沒童年，沒辨法親近生態的錯誤簡單邏輯，就這樣硬生生的置入廣告中。如何使用能源的概念，沒有深植人心，節能減碳，真正成為了一句口號，就真的只是，一句口號。所謂的節能，減碳，我看都是商人和政客拿來嚇唬，甚至欺騙的手段吧?就像每年都會有的全球性生活調查，保險套廠商贊助的背後，也是希望刺激自己產品的銷量吧?還要花錢做調查，不如降價來得實際些。
不要忘了，我們面對的，是一個全球氣候變遷下的環境，我們將會面臨許多，空前的挑戰。能源，糧食，飲用水，這些資源的生產及分配，一但失去平衡，世界應該不只又熱，又平，又擠。唉，這書名取得，還有點像在描述地獄景像。
怎麼辦?其實平常生活已經夠悶了，經濟已經夠苦了，還要每天看著這些，嗯，算是"警告"的東西，好像是傳教士三不五時的提醒，末日快到了，趕快懺悔吧!挺令人不快的，幹嘛把自己弄得這麼不快樂啊?其實這樣想也沒錯啦!何苦來哉呢?我們看到許多國家，為了未來的能源發展，和永續利用的生活環境，早已做了很多事。鼓勵自行車使用，改善都市生活環境，以價格抑制石化燃料的使用，大量的綠建築興建，及替代能源的研發，都還是阻擋不了全球氣候變遷的趨勢。我們個人，能做的也只是有限，不可能憑一己之力而扭轉乾坤。為什麼不乾脆及時行樂就好呢?
說的也是啦!看到我上面寫得一堆，就知道真的很悶。只是，我想到易經裡的一句話:鼓萬物而不與聖人同憂。
和天氣萬物同聲相應，完全了解天地萬物自然的生息變化，和自然互相感應，了解環境。但不和聖人一樣，隨意抱持著理想和學問，去做自以為是救人淑世的事業。那些所謂的理想，抱負，表面上講得頭頭是道，其實那也只是自私的想完成自己想做的事。為了那些虛無的私利，古今中外，不曉得已經付出了多少代價。不要自私，不要自以為是聖人，做好自己該做的事，盡了自己的本份，了解自己，該扮演好哪種角色，才是真正的"盛德大業"。
所以，歡樂的事情，是有的。但是還是要知道，世界上還是有嚴肅的事。了解當下的環境現實，做出相對的對策，做點小小的事，不是為了要改善環境，而是要因應地球真的翻臉的那一天。台灣人真的是太像溫水中的青蛙了。㊣
和天氣萬物同聲相應，完全了解天地萬物自然的生息變化，和自然互相感應，了解環境。但不和聖人一樣，隨意抱持著理想和學問，去做自以為是救人淑世的事業。那些所謂的理想，抱負，表面上講得頭頭是道，其實那也只是自私的想完成自己想做的事。為了那些虛無的私利，古今中外，不曉得已經付出了多少代價。不要自私，不要自以為是聖人，做好自己該做的事，盡了自己的本份，了解自己，該扮演好哪種角色，才是真正的"盛德大業"。
所以，歡樂的事情，是有的。但是還是要知道，世界上還是有嚴肅的事。了解當下的環境現實，做出相對的對策，做點小小的事，不是為了要改善環境，而是要因應地球真的翻臉的那一天。台灣人真的是太像溫水中的青蛙了。㊣
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