覺得現在的公車（台北市的公車）沒有以前舒服，很晃，像船一樣。不曉得是不是因為，因應市區道路，走走停停的特性，扭力和齒輪比很大，大概只有頂多4檔吧？前進後退搖晃的程很大。不要說坐，連站都不舒服。常看到很多，上車的老先生老太太，或是孕婦小孩，搖得亂七八糟。
記得（讓不均勻我懷古一下啦）當年小時候，那時候台汽客運正屌，車上除了司機，還有隨車小姐。哎呀！這隨車小姐真好，當時年紀小，公車又很高，隨時都可以被姐姐拉上車，我都臉紅了>//////////<覺得姐姐們好親切喲！當然也遇過很兇的隨車小姐，硬拉就算了還要碎唸幾句，所以小時候就立志，長大絕不找那種不笑的小姐！等到高中到外地唸，還以為長途客運有隨車小姐呢！失望了。
有些事情一直覺得很危險。許多人到站前，車（船）還在走，還在晃，就一大堆人開始往車前移動。這應該是因為想快點下車，不然不是被乘客白眼，就是被司機碎唸。可是每次我看了都很緊張。坐著的人晃，站著的人晃，移動的也在晃，尤其是在上下班時段，車上人擠人，如果一個人不小心絆到了，那種推擠是很可怕的。能不能推行一種運動，車停穩再往車門移動呢？當然我了解，這是司機和乘客，不曉得互相在趕什麼時間，所形成的壞習慣。這個有點類似，最近日本開始在推行的，不在手扶挮上移動的觀念。年輕人都抓不穩了，隨著台灣高齡化的來臨，移動中的危機將越來越明顯，值得注意。
還有，公車要離站即將前進時，能否可以廣播告知乘客，車子即將啟動。這個和上一段談到的，因為車子很晃，而容易有絆倒摔倒的危險，是類似的。常看到有孕婦上車，還沒抓到杆子，車子就啟動了，要不是有人即時抓住孕婦的手，這一跌是非常不得了，不能開玩笑的。同樣，司機也不知道在趕什麼。我了解要求司機留意上車乘客的身份，有時會因為視線或是天候等等，硬性規定如此是太過嚴苛，但建議可以仿效火車，火車的機車長會在看到出發號誌或是進路號誌綠燈時，喊"開車歐賴"。機車長如此，是一種對自我的行動確認和提醒，公車則可以提醒乘客，本車即將開車，除了提醒乘客，要抓抓好要坐坐好，但也可以反向的，萬一有乘客未就定位，趕快提醒司機稍等。目前有部分司機，會在開車前廣播，希望這個好習慣，可以廣為推行，相信可以增加乘車安全。
接下來，來到吾日三省吾身的反省時間。前幾天在公車上，遇到一個媽媽帶著一個約2歲的小朋友。剛上車有個妹妹立馬讓出位子給小朋友坐，不過那個小朋友不想坐，想站著看外面的風景（椅子和車行方向垂直）。媽媽好說歹說，那小朋友看車外看得超興奮的，哪會甩媽媽的話呀XDDD不過因為公車實在太晃，小朋友這樣挺危險的，但是想說，唉，人家媽媽都管不動了，我去講什麼，大概會被轟吧？最後，在我要下車時，我只能弱弱的說，小朋友這樣，很危險哦！那個媽媽也只能無奈的回我一句：
我知道啊⋯⋯
唉，我知道，我根本就不該出聲的。那個媽媽孩子管不住，耐性己經快爆表了，加上我這麼多嘴的一句，那個媽媽會不會認為，啊真丟臉，壓力又直線上昇，理智就斷線了呢⋯⋯
事後想想，我錯了，我不應該就像個沒用的鄉民，只會在旁邊靠夭，最好的方式，就是說，我想你可以坐到那個位子上，把小朋友抱在懷悝，讓小朋友坐在大腿上，這不就結了？（背景回音無限吶喊啊！！！！！！！！）是的，我錯了。下次，如果有下次，我，一定，嗯。我不會打小孩啦！別人家的小孩當然別人管。
請大家留意公車乘車安全。今天就聊到這裡。
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